乐鱼9月28日，空中客车飞机全生命周期服务项目在成都市双流区竣工。从2022年7月26日动工，到2023年9月28日竣工，这个项目仅用了1年2个月02天，共429天。

　　据悉，空中客车飞机全生命周期服务项目是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目，是空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目。项目总投资60亿元乐鱼，总建筑面积64368平方米，规划建设“四中心一平台”，包括2个维修机库、2个航材库房、办公楼以及配套附属建筑。竣工表明，双流离借势该项目全面开启飞机绿色循环经济新模式，填补中国航空产业链末端空白领域又近了一步。

　　空港兴城集团副总经理谢小林告诉记者：“昨天空客成都公司的董事长到这个项目进行了视察，对项目给予了一个非常高的评价，所以这个也是对我们前期工作的一个肯定。”

　　过去429天时间里，双流区各参建单位集中资源力量、集中资源、科学施工，跑出了项目建设“加速度”。

　　目前项目工作区域的所有建筑安装工程基本完成乐鱼，接下来将进入空客方的验收和交付阶段乐鱼，预计12月项目投产。

　　空中客车（成都）飞机全生命周期服务有限公司总经理 布莱恩阿格纽表示：“自去年7月26日破土动工以来，仅用了14个月的时间 ，双流区的合作伙伴便把我们的空客和TARMAC Aerosave的各类技术要求体现在了这个独特的厂区里。”

　　据悉，空中客车飞机全生命周期服务项目主要开展飞机停放与存储、飞机转租和恢复运营需要的升级改装服务、飞机机身维修维护、飞机拆解服务、客改货服务以及二手飞机及可用航材的管理和贸易等业务。

　　一期规划建设同时停放100架飞机的专用停机位，后续将拓展至同时停放125架飞机。项目投运后将实现飞机重量90%以上的回收，并通过全球二手航材交易市场实现再次利用，届时空客在中国将真正形成“北装南修”发展新格局，预计到2030年带动实现产值超400亿元。

　　空港兴城集团副总经理谢小林表示：“我们空港经济区目前的链主企业有三家，包括中商飞、顺丰与空客项目。其中，空客项目对产业链的辐射是最广的。”